《XDA》阿龜

今天是11/26(三)，超悠閒的啦!! 打從瑞穗開始沿著台9線到壽豐，不像之前在199縣道的爬坡，也不像在金崙太麻里的上下起伏坡，更沒有台11海線的東北季風，完全輕鬆騎!又沒風，路又平~~真的是本次精神的最高表現!!!! 更的是，我們在鳳林與一位之前老侯的同事相會，然後他說一定要去鯉魚潭看看~所以我們就到壽豐改走台9丙~真的是~~又是緩上坡，又繞遠路，下午1點多到吉安的時候開始飄雨，我們就從吉安火車站搭莒光26車次到宜蘭啦!!下午的行程簡直就是累跟暈。 我們每天都有喝酒，所以我現在在暈了。 今天騎了80 km 照例06:00起床，看天車似乎不錯，沒有下雨，但也沒太陽。 07:30 吃早餐完出發，一路直線又平。 09:15 到達光復(21 km)，原住民語是"馬太鞍"。我們去花蓮糖廠吃冰，休息一下。 10:00 到鳳林，可惜校長夢工廠今天休館。然後再橋邊等老侯的舊同事，廖育信廖大哥。現在在公家機關的還蠻爽的，等於是禮拜1~5放假，禮拜6日回家算是上班就對了，早上就喝了一瓶海尼根，真是醉。 這個時候的心得，是"這才是逍遙遊啊"~~之前每天都拼命趕路，然後都說不想夜騎了，可是還是得靠夜騎才能到達目的地。 今天只有騎短短的65km到達花蓮就坐火車到宜蘭啦!!!! 12:00 到壽豐後，走台9丙。一開始是斷腿的上坡，因為之前一路上都是順利的平路，遇到並不怎樣的上坡，也變得粉累！ 基本上台9丙的車子比較少，而且還蠻舒服的，但是！因為沒吃午餐，一路上也沒什麼鄉鎮都市有看上眼的吃的，所以就變得很累！ 想要趕15:00到花蓮火車站搭自強號，真的蠻趕的說！最後騎過去吉安綠色隧道也沒有什麼感覺~~~ 斷腿的上坡啊！繞遠路沒辦法午睡的殘念啊！ 因為下午開始飄雨，所以到了吉安就放棄了，直接到火車站搭火車到宜蘭(16:45)。而且請民宿的主人開九人巴來幫我們載腳踏車。 很快天又黑了....17:03太陽就下山了。 下午的行程安排，一個是"坐火車不要想說有8分鐘就可以搬車"，最好直接坐同一班車到目的地，這樣還可以順便休息。 另一個是，"將車子拆完放進車袋，有規定說不可以放車廂，要放載貨車廂，但是因為貨車箱通常是最後一節，如果沒什麼人，就先直接上車吧！沒差" 這是坐火車的忠告。 因為我們預計14:43的莒光號火車，到花蓮14:48，然後轉15:00的自強到宜蘭16:03。 若是搭莒光，要16:45才到，這樣就少完一些。後來，火車誤點5分鐘，我們直接坐莒光號的。然後我發現，花蓮火車站相當大，從莒光號約第2月台，再扛那些行李車袋到第4月台的距離，又要上13節車廂(規定的)，會相當的累而且趕.... 我們因為到吉安後去吃個麵，重新回到火車站已經14:20多分，在拆完車裝袋，火車就來了！他完全沒有像預計的那樣誤點！我們喘吁吁的爬上第2月台後，原本是要把車子扛到貨車櫃(最後一節)，但時間不允許，我們就直接到第1節車廂就上車了。這火車還蠻空的嘛，走道也很大啊，放車袋沒問題啦！所以說，如果你要扛車袋搭火車，反正沒什麼人你就先上車吧！雖然他們那些火車站的站長都說，要當成貨物載........ 拜託~車子很重ㄋㄟ~還要扛那麼遠，車子有時候誤點，有時候又臨時突然不誤點了，真叫人覺得很累~ 所以，車子就先放上去吧！那個有些規定，還是會通融的！ -- 其實台9丙蠻美的，而且鯉魚潭也蠻美的。我們去的時候沒什麼人，整個水面都是靜止的，很舒服。 勸想走的人，可以棄台9就台9丙。不過時間要充裕。 我們每天都活在時間的壓力之下呢~~(我們其實是想要逍遙遊的.....)